Parametri di volo
Triangolo del vento E6BPer mantenere una rotta di 045° contro un vento di 090°/25KT a 120 KT TAS, governare una rotta vera di 056° (+11,2° WCA). La velocità al suolo sarà di 104 KTS.
Calcolatore del triangolo del vento: architettura operativa
Risolvi il classico triangolo del vento dell'aviazione E6B. Calcola la direzione vera (TH), l'angolo di correzione del vento (WCA) e la velocità al suolo (GS) dalla velocità reale e dai vettori del vento.
Allineamento pista attiva
Scompone direttamente gli attuali vettori del vento di superficie rispetto alle direzioni di pista attive con variazione magnetica istantanea e telemetria reciproca della pista.
Trigonometria ortogonale
Calcola le componenti reali del vento laterale laterale e le velocità longitudinali del vento contrario/in coda seguendo la trigonometria certificata FAA AC 91-79A.
Operazioni a rischio zero a terra
Fornisce margini di sicurezza in tempo reale rispetto ai limiti dimostrati dal produttore, ai pericoli del vento in coda e ai codici di frenatura della pista contaminata.
Briefing sul manuale operativo del pilota: calcolatore del triangolo del vento
Il triangolo del vento è formato da: (1) Vettore aria (rotta effettiva + velocità relativa), (2) vettore vento (direzione del vento + velocità) e (3) vettore terra (rotta effettiva + velocità al suolo).
L'angolo di correzione del vento viene derivato utilizzando la legge dei seni: sin(WCA) / Velocità del vento = sin(Angolo del vento) / Velocità effettiva.
La velocità al suolo è uguale alla velocità rispetto all'aria reale meno la componente del vento in prua, o più la componente del vento in coda, corretta per la riduzione del coseno dell'angolo del granchio.
Come funziona AeroWind Pro
Il vento superficiale viene scomposto utilizzando la scomposizione vettoriale in componenti longitudinali (vento contrario/vento in coda) e laterali (vento trasversale).
Allineamento pista e vento
Inserisci l'identificativo della pista (ad esempio 03) o la rotta magnetica esatta e il vento da METAR o AWOS.
Calcoli trigonometrici
Calcolo istantaneo di V·sin(θ) per vento laterale e V·cos(θ) per vento contrario/vento in coda.
Telemetria di sicurezza e reciproca
Verifica le condizioni rispetto ai limiti dimostrati dall'aeromobile e valuta la sicurezza reciproca della pista.
Tabella di riferimento dei componenti del vento trasversale
Valori del vento al traverso calcolati (in nodi) in base alla velocità del vento e al differenziale angolare dalla linea centrale della pista.
| VELOCITÀ DEL VENTO | 15° SCOST. | 30° SCOST. | 45° SCOST. | 60° SCOST. | 75° SCOST. | 90° SCOST. (DIRETTO) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 KTS | 2.6 KT | 5.0 KT | 7.1 KT | 8.7 KT | 9.7 KT | 10.0 KT |
| 15 KTS | 3.9 KT | 7.5 KT | 10.6 KT | 13.0 KT | 14.5 KT | 15.0 KT |
| 20 KTS | 5.2 KT | 10.0 KT | 14.1 KT | 17.3 KT | 19.3 KT | 20.0 KT |
| 25 KTS | 6.5 KT | 12.5 KT | 17.7 KT | 21.7 KT | 24.1 KT | 25.0 KT |
| 30 KTS | 7.8 KT | 15.0 KT | 21.2 KT | 26.0 KT | 29.0 KT | 30.0 KT |
Computer e calcolatrici di volo specializzati
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Calcolatore di correzione del vento laterale
Calcola l'angolo di rotta preciso e le deflessioni del controllo dello slittamento laterale con l'ala bassa necessarie per arrestare la deriva laterale della pista e ottenere l'allineamento della linea centrale durante l'avvicinamento finale.
Calcolatore della deriva con vento laterale
Calcola il tasso di deriva laterale del vento al traverso, l'errore di cross-track per miglio nautico e le regolazioni della direzione necessarie per mantenere la traiettoria di volo sulla linea centrale estesa della pista.
Calcolatore del limite del vento laterale
Valutare i limiti operativi del vento al traverso rispetto ai valori massimi dimostrati di vento al traverso certificati dall'aeromobile e ai codici di condizione della pista (RWYCC da 1 a 6).
Calcolatore del vento laterale massimo
Risolvi la velocità massima consentita del vento superficiale totale e la velocità delle raffiche che mantengono il tuo aereo entro l'inviluppo di vento laterale certificato con qualsiasi angolo del vento.
Calcolatore del triangolo del vento
Risolvi il classico triangolo del vento dell'aviazione E6B. Calcola la direzione vera (TH), l'angolo di correzione del vento (WCA) e la velocità al suolo (GS) dalla velocità reale e dai vettori del vento.
Calcolatore della velocità al suolo dell'aviazione
Calcola la velocità rispetto all'aria reale (TAS) e la velocità al suolo effettiva (GS) lungo la soglia della pista, tenendo conto dell'altitudine di densità, della compressione del vento contrario e della distanza di rollio in atterraggio.
Calcolatore dell'angolo di deriva
Calcola l'angolo di deriva del pilota e gli angoli di errore di tracciamento utilizzando la classica regola 1 su 60. Determinare le correzioni di rotta necessarie per riguadagnare la rotta di volo desiderata.
Calcolatore della variazione magnetica del vento trasversale
Converte i rapporti del vento reale da METAR e TAF in direzioni magnetiche per la risoluzione del vento trasversale della pista attiva utilizzando la variazione magnetica locale (linee isogoniche).
Calcolatore vento laterale
Valuta i componenti critici del vento in coda durante gli avvicinamenti con vento laterale. Calcola l'espansione della distanza di rollio di atterraggio, le tendenze di galleggiamento e i limiti normativi del vento in coda FAA.
METAR Calcolatore del vento
Incolla o digita stringhe METAR grezze per decodificare la direzione del vento, la velocità sostenuta, le raffiche e i gruppi di vento variabili con scomposizione automatica del vento trasversale.
Domande frequenti: Calcolatore del triangolo del vento
Quali sono i tre lati del triangolo del vento dell'aviazione?
I tre lati sono: il vettore aria (rotta e velocità effettiva), il vettore vento (direzione e velocità del vento) e il vettore terra (rotta e velocità al suolo).
Come calcola un E6B il triangolo del vento?
L'E6B meccanico utilizza un anello azimutale rotante e una griglia scorrevole per risolvere graficamente la somma dei vettori, abbinando la velocità reale all'aria e la velocità del vento per trovare la velocità rispetto al suolo e il WCA.
Qual è la formula per l'angolo di correzione del vento (WCA)?
WCA = arcsin((Velocità del vento / Velocità effettiva) × sin(Direzione del vento - Rotta desiderata)). Il risultato viene aggiunto o sottratto dalla rotta vera per ottenere la rotta vera.
Perché la velocità al suolo è diversa dalla velocità reale?
Groundspeed è la velocità dell'aereo rispetto alla superficie terrestre. Un vento contrario riduce la velocità al suolo al di sotto della velocità relativa, mentre un vento in coda aumenta la velocità al suolo al di sopra della velocità relativa.
Il vento laterale può ridurre la velocità al suolo anche senza vento contrario?
Sì! Quando sei bloccato in un vento al traverso puro di 90°, parte della tua velocità reale viene spesa per contrastare la deriva, risultando in Velocità al suolo = TAS × cos(WCA), che è leggermente inferiore a TAS.