Termini di servizio
DATA DI REVISIONE: MARZO 2026 • AVVISO SULLA REGOLAMENTAZIONE DELL'AVIAZIONE
1. Autorità del pilota operativo in comando (PIC).
Secondo i regolamenti dell'aviazione federale (14 CFR § 91.3), il pilota in comando di un aeromobile è direttamente responsabile ed è l'autorità finale in merito all'utilizzo di tale aeromobile. AeroWind Pro è inteso come ulteriore pianificazione pre-volo e ausilio didattico per il calcolo del volo. Tutte le decisioni di atterraggio e decollo devono essere convalidate rispetto al Manuale operativo del pilota certificato (POH) o al Manuale di volo dell'aeromobile (AFM).
2. Precisione aerodinamica e dati meteorologici
I calcoli trigonometrici implementati in questo software aderiscono rigorosamente alla Circolare consultiva FAA 91-79A. Tuttavia, i fenomeni micrometeorologici locali, il wind shear meccanico, la turbolenza di scia e le raffiche convettive possono far sì che i vettori del vento di superficie effettivi si discostino dalle condizioni METAR riportate.
3. Utilizzo formativo non commerciale
Scuole di volo, istruttori e singoli aviatori possono utilizzare liberamente questo calcolatore per l'addestramento al volo, l'istruzione scolastica a terra e l'analisi del rischio di vento laterale pre-volo.