Parametri di volo
Vento massimo consentitoAd un angolo di 40°, ogni nodo di vento produce 0,643 nodi di vento al traverso. Un limite di vento laterale per aeromobili di 15 KT consente vento di superficie sostenuto fino a 23,3 KTS e raffiche di picco fino a 29,2 KTS.
Calcolatore Max Wind Cross: Architettura operativa
Risolvi la velocità massima consentita del vento superficiale totale e la velocità delle raffiche che mantengono il tuo aereo entro l'inviluppo di vento laterale certificato con qualsiasi angolo del vento.
Allineamento pista attiva
Scompone direttamente gli attuali vettori del vento di superficie rispetto alle direzioni di pista attive con variazione magnetica istantanea e telemetria reciproca della pista.
Trigonometria ortogonale
Calcola le componenti reali del vento laterale laterale e le velocità longitudinali del vento contrario/in coda seguendo la trigonometria certificata FAA AC 91-79A.
Operazioni a rischio zero a terra
Fornisce margini di sicurezza in tempo reale rispetto ai limiti dimostrati dal produttore, ai pericoli del vento in coda e ai codici di frenatura della pista contaminata.
Briefing sul manuale operativo del pilota: calcolatore del vento laterale massimo
Con un angolo di 90°, il 100% del vento in superficie è al traverso. La velocità del vento totale massima consentita è esattamente uguale al limite certificato del tuo aereo.
Ad un angolo di 30°, sin(30°) = 0,5. Il tuo aereo può gestire in sicurezza una velocità del vento totale pari al doppio del limite di vento laterale certificato.
I venti in quarti forniscono una vantaggiosa decelerazione del vento contrario consentendo allo stesso tempo velocità totali del vento più elevate prima che vengano raggiunti i limiti del vento laterale.
Come funziona AeroWind Pro
Il vento superficiale viene scomposto utilizzando la scomposizione vettoriale in componenti longitudinali (vento contrario/vento in coda) e laterali (vento trasversale).
Allineamento pista e vento
Inserisci l'identificativo della pista (ad esempio 03) o la rotta magnetica esatta e il vento da METAR o AWOS.
Calcoli trigonometrici
Calcolo istantaneo di V·sin(θ) per vento laterale e V·cos(θ) per vento contrario/vento in coda.
Telemetria di sicurezza e reciproca
Verifica le condizioni rispetto ai limiti dimostrati dall'aeromobile e valuta la sicurezza reciproca della pista.
Tabella di riferimento dei componenti del vento trasversale
Valori del vento al traverso calcolati (in nodi) in base alla velocità del vento e al differenziale angolare dalla linea centrale della pista.
| VELOCITÀ DEL VENTO | 15° SCOST. | 30° SCOST. | 45° SCOST. | 60° SCOST. | 75° SCOST. | 90° SCOST. (DIRETTO) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 KTS | 2.6 KT | 5.0 KT | 7.1 KT | 8.7 KT | 9.7 KT | 10.0 KT |
| 15 KTS | 3.9 KT | 7.5 KT | 10.6 KT | 13.0 KT | 14.5 KT | 15.0 KT |
| 20 KTS | 5.2 KT | 10.0 KT | 14.1 KT | 17.3 KT | 19.3 KT | 20.0 KT |
| 25 KTS | 6.5 KT | 12.5 KT | 17.7 KT | 21.7 KT | 24.1 KT | 25.0 KT |
| 30 KTS | 7.8 KT | 15.0 KT | 21.2 KT | 26.0 KT | 29.0 KT | 30.0 KT |
Computer e calcolatrici di volo specializzati
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Calcolatore di correzione del vento laterale
Calcola l'angolo di rotta preciso e le deflessioni del controllo dello slittamento laterale con l'ala bassa necessarie per arrestare la deriva laterale della pista e ottenere l'allineamento della linea centrale durante l'avvicinamento finale.
Calcolatore della deriva con vento laterale
Calcola il tasso di deriva laterale del vento al traverso, l'errore di cross-track per miglio nautico e le regolazioni della direzione necessarie per mantenere la traiettoria di volo sulla linea centrale estesa della pista.
Calcolatore del limite del vento laterale
Valutare i limiti operativi del vento al traverso rispetto ai valori massimi dimostrati di vento al traverso certificati dall'aeromobile e ai codici di condizione della pista (RWYCC da 1 a 6).
Calcolatore del vento laterale massimo
Risolvi la velocità massima consentita del vento superficiale totale e la velocità delle raffiche che mantengono il tuo aereo entro l'inviluppo di vento laterale certificato con qualsiasi angolo del vento.
Calcolatore del triangolo del vento
Risolvi il classico triangolo del vento dell'aviazione E6B. Calcola la direzione vera (TH), l'angolo di correzione del vento (WCA) e la velocità al suolo (GS) dalla velocità reale e dai vettori del vento.
Calcolatore della velocità al suolo dell'aviazione
Calcola la velocità rispetto all'aria reale (TAS) e la velocità al suolo effettiva (GS) lungo la soglia della pista, tenendo conto dell'altitudine di densità, della compressione del vento contrario e della distanza di rollio in atterraggio.
Calcolatore dell'angolo di deriva
Calcola l'angolo di deriva del pilota e gli angoli di errore di tracciamento utilizzando la classica regola 1 su 60. Determinare le correzioni di rotta necessarie per riguadagnare la rotta di volo desiderata.
Calcolatore della variazione magnetica del vento trasversale
Converte i rapporti del vento reale da METAR e TAF in direzioni magnetiche per la risoluzione del vento trasversale della pista attiva utilizzando la variazione magnetica locale (linee isogoniche).
Calcolatore vento laterale
Valuta i componenti critici del vento in coda durante gli avvicinamenti con vento laterale. Calcola l'espansione della distanza di rollio di atterraggio, le tendenze di galleggiamento e i limiti normativi del vento in coda FAA.
METAR Calcolatore del vento
Incolla o digita stringhe METAR grezze per decodificare la direzione del vento, la velocità sostenuta, le raffiche e i gruppi di vento variabili con scomposizione automatica del vento trasversale.
Domande frequenti: Calcolatore del vento laterale massimo
Come si calcola la velocità del vento massima consentita per una pista?
Dividere il limite del vento al traverso dell'aereo per il seno dell'angolo tra la pista e la direzione del vento: Vento massimo = Limite del vento al traverso / sin(Angolo del vento - Direzione della pista).
Se il mio aereo ha un limite di vento al traverso di 15 nodi, qual è il vento massimo a 45°?
A 45°, sin(45°) ≈ 0,707. La velocità del vento totale massima sicura è 15 / 0,707 = 21,2 nodi.
Cos'è un fattore di raffica e in che modo influisce sui calcoli del vento massimo?
Il fattore di raffica è la differenza tra la velocità di punta della raffica e la velocità del vento sostenuta. Se viene segnalato un vento di 15G25KT, il fattore di raffica è di 10 nodi, che deve essere aggiunto alla pianificazione del vento al traverso.
Perché un aereo può atterrare con vento più forte se è allineato con la pista?
Perché il vento longitudinale contrario favorisce il sollevamento dell'aereo e riduce la velocità al suolo, mentre il vento laterale laterale spinge l'aereo lateralmente, limitato dall'attrito dei pneumatici e dall'autorità del timone.
Qual è il vento laterale massimo per un Cessna 172?
La velocità massima dimostrata del vento al traverso del Cessna 172 è di 15 nodi (flap pieni) secondo il Manuale operativo pilota ufficiale della FAA.