Parámetros de vuelo
METAR Decodificador sin formatoViento de 310° a 18 KTS con ráfagas de 28 KTS alineadas directamente con la Pista 31. Produce viento cruzado de 0 KTS y viento de cara beneficioso de 18,0 KTS (ráfagas de 28 KTS).
Calculadora de viento METAR: Arquitectura operativa
Pegue o escriba cadenas METAR sin procesar para decodificar la dirección del viento, la velocidad sostenida, las ráfagas y los grupos de viento variables con descomposición automática del viento cruzado.
Alineación de pista activa
Descompone directamente los vectores actuales del viento en la superficie contra rumbos de pista activos con variación magnética instantánea y telemetría de pista recíproca.
Trigonometría ortogonal
Calcula los componentes laterales reales del viento cruzado y las velocidades longitudinales del viento en contra y en cola siguiendo la trigonometría certificada por la FAA AC 91-79A.
Operaciones de riesgo terrestre cero
Proporciona márgenes de seguridad en tiempo real frente a límites demostrados por el fabricante, riesgos de viento de cola y códigos de frenado en pista contaminados.
Resumen del manual de operación del piloto: Calculadora de viento METAR
Los grupos de viento METAR estándar tienen el formato DDDSS(Ggg)KT (por ejemplo, 24018G28KT = viento de 240° a 18 nudos con ráfagas de 28 nudos).
Los vientos inferiores a 6 nudos pueden informar como VRB03KT. La variabilidad direccional de 60° o más a más de 6 nudos se informa como 180V260 (varía entre 180° y 260°).
Evalúe siempre sus límites de viento cruzado utilizando el valor de ráfaga "G" en el METAR, ya que las ráfagas máximas representan la demanda máxima de control lateral.
Cómo funciona AeroWind Pro
El viento en la superficie se descompone mediante descomposición vectorial en componentes longitudinales (viento en contra/viento en cola) y laterales (viento cruzado).
Alineación de pista y viento
Ingrese el identificador de pista (por ejemplo, 03) o el rumbo magnético exacto y el viento desde METAR o AWOS.
Cálculos trigonométricos
Cálculo instantáneo de V·sin(θ) para viento cruzado y V·cos(θ) para viento en contra/viento en cola.
Telemetría de seguridad y recíproca
Verifica las condiciones frente a los límites demostrados de la aeronave y evalúa la seguridad recíproca de la pista.
Tabla de referencia de componentes de viento cruzado
Valores de viento cruzado calculados (en nudos) basados en la velocidad del viento y el diferencial angular desde la línea central de la pista.
| VELOCIDAD DEL VIENTO | 15° DIF | 30° DIF | 45° DIF | 60° DIF | 75° DIF | 90° DIF (DIRECTO) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 KTS | 2.6 KT | 5.0 KT | 7.1 KT | 8.7 KT | 9.7 KT | 10.0 KT |
| 15 KTS | 3.9 KT | 7.5 KT | 10.6 KT | 13.0 KT | 14.5 KT | 15.0 KT |
| 20 KTS | 5.2 KT | 10.0 KT | 14.1 KT | 17.3 KT | 19.3 KT | 20.0 KT |
| 25 KTS | 6.5 KT | 12.5 KT | 17.7 KT | 21.7 KT | 24.1 KT | 25.0 KT |
| 30 KTS | 7.8 KT | 15.0 KT | 21.2 KT | 26.0 KT | 29.0 KT | 30.0 KT |
Computadores de Vuelo y Calculadoras Especializadas
Explore los 10 instrumentos de cálculo de vuelo certificados diseñados para escenarios aerodinámicos específicos, desde correcciones de cangrejo con alas bajas hasta decodificación METAR sin procesar.
Calculadora de corrección de viento cruzado
Calcule el ángulo de inclinación del rumbo preciso y las deflexiones de control de deslizamiento lateral bajo del ala necesarias para detener la deriva lateral de la pista y lograr la alineación de la línea central en la aproximación final.
Calculadora de deriva de viento cruzado
Calcule la tasa de deriva del viento cruzado lateral, el error de trayectoria transversal por milla náutica y los ajustes de rumbo necesarios para mantener su trayectoria de vuelo sobre la línea central extendida de la pista.
Calculadora de límite de viento cruzado
Evaluar los límites operativos de viento cruzado en comparación con los valores máximos demostrados de viento cruzado certificados por aeronaves y los códigos de condición de pista (RWYCC 1 a 6).
Calculadora de viento cruzado máximo
Resuelva la velocidad total máxima permitida del viento en la superficie y la velocidad de ráfaga que mantiene su aeronave dentro de su envolvente certificada de viento cruzado en cualquier ángulo de viento.
Calculadora de Triángulo de Viento
Resuelve el clásico triángulo de viento de la aviación E6B. Calcule el rumbo real (TH), el ángulo de corrección del viento (WCA) y la velocidad terrestre (GS) a partir de la velocidad real del aire y los vectores del viento.
Calculadora de velocidad terrestre para aviación
Calcule la velocidad aérea real (TAS) y la velocidad terrestre real (GS) a través del umbral de la pista, factorizando la altitud de densidad, la compresión del viento en contra y la distancia de la carrera de aterrizaje.
Calculadora de ángulo de deriva
Calcule el ángulo de deriva del piloto y los ángulos de error de seguimiento utilizando la regla clásica 1 en 60. Determine las correcciones de rumbo necesarias para recuperar el rumbo de vuelo deseado.
Calculadora de variación magnética de viento cruzado
Convierta informes de viento real de METAR y TAF en direcciones magnéticas para una resolución activa del viento cruzado en la pista utilizando variación magnética local (líneas isogónicas).
Calculadora de viento cruzado y de cola
Evalúe los componentes críticos del viento de cola durante las aproximaciones con viento cruzado. Calcula la expansión de la distancia de aterrizaje, las tendencias de flotación y los límites reglamentarios de viento de cola de la FAA.
Calculadora de viento METAR
Pegue o escriba cadenas METAR sin procesar para decodificar la dirección del viento, la velocidad sostenida, las ráfagas y los grupos de viento variables con descomposición automática del viento cruzado.
Preguntas frecuentes: Calculadora de viento METAR
¿Cómo se lee un grupo de viento en un METAR?
Los primeros 3 dígitos indican la dirección real del viento en grados. Los siguientes 2 o 3 dígitos indican la velocidad en nudos. Si va seguido de G y números, esa es la ráfaga máxima en nudos.
¿Qué significa VRB en un grupo de viento METAR?
VRB indica dirección variable del viento, se utiliza cuando la velocidad del viento es de 6 nudos o menos y la dirección no se puede determinar de manera confiable.
¿Qué significa 180V250 en un METAR de aviación?
Indica dirección variable del viento entre 180 grados y 250 grados, lo que ocurre cuando la dirección del viento fluctúa 60° o más con una velocidad superior a 6 nudos.
¿Puede esta herramienta analizar METAR internacionales de los aeropuertos de la OACI?
¡Sí! Analiza los METAR estándar de la OACI y la FAA de cualquier aeropuerto del mundo, incluidos los formatos de aeródromos militares, asiáticos y estadounidenses.
¿Con qué frecuencia se actualizan los informes meteorológicos METAR?
Los METAR de rutina se publican cada hora o media hora. Los informes meteorológicos especiales (SPECI) se emiten inmediatamente cuando se producen cambios significativos en el tiempo o el viento.