شروط الخدمة
تاريخ المراجعة: مارس 2026 • إشعار تنظيمي للطيران
1. سلطة الطيار العملياتي في القيادة (PIC).
بموجب لوائح الطيران الفيدرالية (14 CFR § 91.3)، يكون الطيار المسؤول عن الطائرة مسؤولاً بشكل مباشر عن تشغيل تلك الطائرة، وهو السلطة النهائية فيما يتعلق بتشغيل تلك الطائرة. تم تصميم AeroWind Pro ليكون بمثابة تخطيط تكميلي لما قبل الرحلة ومساعدة تعليمية لحوسبة الرحلة. يجب التحقق من صحة جميع قرارات الهبوط والإقلاع وفقًا لدليل تشغيل الطيار المعتمد (POH) أو دليل طيران الطائرة (AFM).
2. الدقة الديناميكية الهوائية وبيانات الطقس
تلتزم الحسابات المثلثية المطبقة في هذا البرنامج بشكل صارم بالتعميم الاستشاري لإدارة الطيران الفيدرالية رقم 91-79A. ومع ذلك، فإن ظواهر الأرصاد الجوية الدقيقة المحلية، وقص الرياح الميكانيكية، واضطرابات الاستيقاظ، والهبوب الحملي قد تتسبب في انحراف ناقلات الرياح السطحية الفعلية عن ظروف METAR المبلغ عنها.
3. الاستخدام التدريبي غير التجاري
يمكن لمدارس الطيران والمدربين والطيارين الفرديين استخدام هذه الآلة الحاسبة بحرية للتدريب على الطيران وتعليم المدارس الأرضية وتحليل مخاطر الرياح المتقاطعة قبل الرحلة.