Termos de Serviço
DATA DE REVISÃO: MARÇO DE 2026 • AVISO REGULATÓRIO DE AVIAÇÃO
1. Autoridade de Piloto Operacional em Comando (PIC)
De acordo com os Regulamentos Federais de Aviação (14 CFR § 91.3), o Piloto em Comando de uma aeronave é diretamente responsável e é a autoridade final quanto à operação dessa aeronave. O AeroWind Pro pretende ser um auxílio complementar ao planejamento pré-voo e à computação educacional de voo. Todas as decisões de pouso e decolagem devem ser validadas com base no Pilot’s Operating Handbook (POH) certificado ou no Aircraft Flight Manual (AFM).
2. Precisão aerodinâmica e dados meteorológicos
Os cálculos trigonométricos implementados neste software aderem estritamente à Circular Consultiva 91-79A da FAA. No entanto, fenômenos micrometeorológicos locais, cisalhamento mecânico do vento, esteira de turbulência e rajadas convectivas podem fazer com que os vetores reais do vento de superfície se desviem das condições METAR relatadas.
3. Uso de treinamento não comercial
Escolas de voo, instrutores e aviadores individuais podem utilizar esta calculadora livremente para treinamento de voo, instrução em solo e análise de risco de vento cruzado pré-voo.